väyläsuunnitteluinsinööri
Keskeiset tiedot
Oletko kiinnostunut vaikuttamaan Suomen liikennejärjestelmän kehittämiseen? Väyläsuunnitteluinsinöörinä pääset suunnittelemaan ja kehittämään teitä, rautateitä ja muita tärkeitä infrastruktuureja, jotka mahdollistavat sujuvan liikkumisen ympäri maata.
Väyläsuunnitteluinsinöörin työ on monipuolista ja vaatii sekä teknistä osaamista että kykyä soveltaa tietoa käytännössä. Työpäivät voivat sisältää suunnittelutyötä toimistossa, mutta myös maastokäyntejä ja yhteistyötä muiden asiantuntijoiden kanssa. Työskentelyssä huomioidaan kestävyysnäkökulmat ja pyritään luomaan tehokkaita ja turvallisia liikenneratkaisuja.
- • Liikennejärjestelmien ja yksittäisten väylien teknisten suunnitelmien laatiminen.
- • Suunnittelumääritysten määrittely ja teknisten ratkaisujen kehittäminen.
- • Ympäristövaikutusten arviointi ja kestävyysnäkökulmien huomioiminen suunnittelussa.
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Syvempi väri: raportoitu samoin useampana peräkkäisenä vuotena.
Luvut kattavat ryhmän Luonnontieteiden ja tekniikan erityisasiantuntijat — 274 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Belgium, Bulgaria, Estonia, France ja 10 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Belgium, 3 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Tutki lisää
Löydä urapolkusi ja tutustu taustalla olevaan tieteeseen.
Sopiiko väyläsuunnitteluinsinööri sinulle?
Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen. Tämä ei ole täysi arviointi, vaan lyhyt testi auttamaan sinua päättämään, kannattaako profiileja verrata.
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Rehellisyys?
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Tunnustus?
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Analyyttinen ajattelu?
Tulevaisuuden nakyma ammatille väyläsuunnitteluinsinööri
The outlook for väyläsuunnitteluinsinööri reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten väyläsuunnitteluinsinööri voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Miten väyläsuunnitteluinsinööri voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- varmistaa turvallisuuslainsäädännön noudattaminen
- neuvoa maankäytössä
- hallita budjetteja
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- tehdä tilastollisia ennusteita
- käyttää teknisen piirtämisen ohjelmistoja
- tehdä tieteellistä tutkimusta
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- suorittaa analyyttisia matemaattisia laskelmia
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Toimitusketju ja kuljetus
Tyypillinen päivä väyläsuunnitteluinsinööri-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu suunnitella radanvarsiopastimien välisiä kytkentöjä
10 10:30 · Myöhäinen aamu hallita budjetteja
12 12:00 · Keskipäivä hyväksyä teknisiä suunnitelmia
14 14:00 · Iltapäivä edistää kestävän liikenteen käyttöä
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä käyttää teknisen piirtämisen ohjelmistoja
17 17:00 · Lopetus muokata teknisiä suunnitelmia
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
-
kaivos-, talonrakennus- sekä maa- ja vesirakennuskoneet
Saatavilla olevat kaivos-, rakennus- ja maa- ja vesirakennustuotteet, niiden käyttötarkoitukset, ominaisuudet sekä niihin liittyvä lainsäädäntö ja vaatimukset.
-
kuljetusmenetelmät
Henkilöiden tai tavaroiden lento-, rautatie-, meri- tai maantiekuljetukseen liittyvien periaatteiden ja menetelmien tuntemus, mukaan lukien suhteelliset kustannukset ja optimaaliset työskentelystrategiat.
-
suunnitteluprosessit
Teknisten järjestelmien kehittämiseen ja ylläpitoon sovellettava järjestelmällinen toimintamalli.
- asemakaavamääräykset
- kaupunkisuunnittelu
- kuljetustekniikka
-
suunnitella kuljetusjärjestelmiä
Lentoasemien, julkisen liikenteen järjestelmien sekä valtateiden hahmottelu ja suunnittelu. Sen arviointi, miten ihmiset ja tavarat pääsevät liikkumaan turvallisesti ja tehokkaasti.
-
hallita budjetteja
Suunnitella ja seurata budjettia ja raportoida siitä sekä laatia tuotantobudjetit.
-
varmistaa turvallisuuslainsäädännön noudattaminen
Turvallisuustoimien toteutus kansallisen lainsäädännön noudattamiseksi. Sen varmistaminen, että laitteet ja prosessit ovat turvallisuusmääräysten mukaisia.
-
suorittaa analyyttisia matemaattisia laskelmia
Soveltaa matemaattisia menetelmiä ja käyttää laskentatekniikoita analysointiin ja tiettyjen ongelmien ratkaisemiseen.
-
edistää kestävän liikenteen käyttöä
Edistää kestävän liikenteen käyttöä, jotta voidaan vähentää liikennejärjestelmien hiilijalanjälkeä ja melua sekä parantaa niiden turvallisuutta ja tehokkuutta. Määrittää kestävän liikenteen käyttöä koskevia tuloksia, asettaa tavoitteita kestävän liikenteen käytön edistämiseksi ja ehdottaa ympäristöystävällisiä liikennevaihtoehtoja.
-
muokata teknisiä suunnitelmia
Säätää tuotteita tai niiden osia niin, että ne täyttävät vaatimukset.
-
suunnitella radanvarsiopastimien välisiä kytkentöjä
Suunnitella radanvarsiopastimien välisten kytkentöjen toteuttaminen. Analysoida reittejä ja kaavioita ja huomioida valtateiden ylityksen varoitusjärjestelmät.
-
tehdä tieteellistä tutkimusta
Osallistua uuden tiedon luomiseen muotoilemalla tutkimuskysymyksiä, tutkimalla, parantamalla tai kehittämällä käsitteitä, teorioita, malleja, tekniikoita, välineitä, ohjelmistoja tai toimintamenetelmiä sekä käyttämällä tieteellisiä menetelmiä ja tekniikoita.
Osaamis-DNA
Työpersoonallisuuspiirteet ja arvot, jotka määrittävät tämän roolin
Näe, sopiiko tämä rooli Career DNA -profiiliisi
Tee maksuton Career DNA -arvio ja näe, miten ammatti väyläsuunnitteluinsinööri sopii kiinnostuksenkohteisiisi, työskentelytapaasi ja tulevaan suuntaasi. Alle 10 minuutissa saat henkilökohtaisen sopivuussignaalin ja tiekartan seuraaviin askeliin.
Skannaa ja jatka mobiilissaKasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin väyläsuunnitteluinsinööri sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
Usein kysytyt kysymykset
- Millaisia pohjakoulutuksia väyläsuunnitteluinsinöörille tyypillisesti vaaditaan?
- Yleensä vaaditaan insinöörin tai diplomi-insinöörin tutkinto, mieluiten rakennerakennustekniikan, liikennemuotoilun tai vastaavalta alalta. Erikoistumisvaihtoehtoja on useita, ja ne voivat vaikuttaa työnkuvaan.
- Mitä taitoja ja ominaisuuksia väyläsuunnitteluinsinööriltä odotetaan?
- Hyvä tekninen osaaminen, ongelmanratkaisukyky, tarkkuus, kyky itsenäiseen työskentelyyn ja hyvät kommunikointitaidot ovat tärkeitä. Myös suunnitteluohjelmistojen hallinta on välttämätöntä.
- Onko väyläsuunnitteluinsinöörin työ pääasiassa toimistotyötä vai sisältääkö se myös maastossa oloa?
- Työ on yhdistelmä toimistotyötä ja maastossa suoritettavia tarkastuksia ja mittauksia. Maastokäynnit ovat tärkeitä, jotta voidaan varmistaa suunnitelmien toteutettavuus ja huomioida paikalliset olosuhteet.
- Väyläsuunnitteluinsinööri — onko Euroopassa pulaa?
- Kyllä. ELA/EURES-katsauksessa 2025 pulaa raportoitiin 14 maassa niistä 18 Euroopan maasta, jotka arvioivat tämän ammattiryhmän: Belgia, Bulgaria, Saksa, Viro ja 10 muuta. Belgia on raportoinut pulaa 3 vuotta peräkkäin. Nämä arviot julkaistaan ammattiryhmittäin, ei yksittäisen ammattinimikkeen tarkkuudella.
- Väyläsuunnitteluinsinööri — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
- Mediaanipalkka 99 590 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 61 060 ja 122 500 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.