Ammattiäly

vahtipäällikkö

Tilannekuva

Oletko järjestelmällinen ja vastuullinen henkilö, jolla on kiinnostusta merenkulkuun? Vahtipäällikkönä olet avainasemassa aluksen operatiivisessa toiminnassa ja varmistat sujuvan lastin- ja ahtaustoiminnan.

Yhteenveto

Vahtipäällikön työ on monipuolista ja vaatii hyvää paineensietokykyä sekä tarkkuutta. Päivittäisiin tehtäviin kuuluu aluksen toiminnan valvonta, lastin ja ahtaustoiminnan hoitaminen sekä aluksella olevien henkilöiden hyvinvoinnista huolehtiminen. Työskentelet operatiivisen tason navigoinnin johtajana ja olet vastuussa aluksen turvallisuudesta ja tehokkuudesta.

Keskeiset vastuualueet
  • • Aluksen operatiivisen toiminnan johtaminen ja valvonta
  • • Lastin ja ahtaustehtävien hoitaminen
  • • Aluksella olevien henkilöiden hyvinvoinnista huolehtiminen
Labour market

Missä tästä ammatista on pulaa

Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Pulaa raportoituYlitarjontaa raportoituMolempia raportoituRaportoitu toisena vuonnaLähde ei kata tätä maata

Syvempi väri: raportoitu samoin useampana peräkkäisenä vuotena.

Luvut kattavat ryhmän Luonnontieteiden ja tekniikan asiantuntijat — 267 ammattia, tämä mukaan lukien.

4/7 pulaa202522/30 kasvaa2.3Mavautuvia vuoteen 2035

Pulaa: Belgium, Italy, Netherlands, Slovakia.

Pisin yhtäjaksoinen pula: Netherlands, 2 vuotta.

Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.

Tietoa lähteestä

Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Pikatarkistus

Sopiiko vahtipäällikkö sinulle?

Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen. Tämä ei ole täysi arviointi, vaan lyhyt testi auttamaan sinua päättämään, kannattaako profiileja verrata.

Edistyminen0/3

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Tunnustus?

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Luotettavuus?

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Rehellisyys?

NexFuture™

Tulevaisuuden nakyma ammatille vahtipäällikkö

The outlook for vahtipäällikkö reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Miten nämä pisteet on laskettu?

Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.

Kokeile tulevaisuutta

Miten vahtipäällikkö voi muuttua tekoälyn yleistyessä?

Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.

Merkittävän tehtävätason muutoksen arvioidaan tapahtuvan 15 vuodessa (noin vuonna 2041) valitun Odotettu-skenaarion mukaan.
~50%
Resilienssi
Automaatioriski
EXP~40%
Ihmisedge
MOAT~55%

Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.

2026
2034
2046
Tekoälyn käyttöönottonopeus:

Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia

Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.

Ihmisvetoiset tehtävät 51% Ihmisvetoiset tehtävät
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
  • pysyä valppaana
  • ottaa aluksilla käyttöön kustannustehokkaita rahdinkäsittelystrategioita
  • koordinoida lastin käsittelyä
Inhimillinen etu Pysyaksesi edella tassa roolissa keskity taitoihin ohjaus- ja navigointitekniikka ja rahtiteollisuus. Naita inhimillisia taitoja tekoalylla on vaikein korvata seuraavan 20 vuoden aikana.
Avustettava 15% Avustettava
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
  • pitää silmällä merenkulun suunnistuslaitteita
  • toimia tähystäjänä merenkulussa
  • johtaa lastin käsittelyä
Automatisoitava 36% Automatisoitava
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät

Yksikään tehtävä ei ole vielä erityisen automatisoitavissa.

Yksityiskohtainen analyysi

Elintoiminnot ja tekoälyvektorit

Tekoälyaltistusvektorit

0-100%
Generatiivinen tekoäly 15%

Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille

Robotiikka ja fyysinen automaatio 9%

Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville

Tekoäly / koneoppiminen 6%

Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle

Kognitiivinen ohjelmistoautomaatio 0%

Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille

Tekniset tiedot
Metodologia: NexFuture v3.0 Lähteet: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Päivitetty: elo 2026

NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.

Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.

Päivä työssä

Mitä tässä roolissa yleensä tehdään

Julkiset palvelut ja turvallisuus

Päivä elämässä

Tyypillinen päivä vahtipäällikkö-ammattilaisena

09
09:00 · Aamu
koordinoida lastin käsittelyä
Organisoida lastin käsittely ja suunnitella lastin jakautuminen siten, että alus on vakaa ja turvallinen. Johtaa lastin käsittelyä.
10
10:30 · Myöhäinen aamu
olla vahdissa aluksella
Olla vahdissa aluksen keulassa, perässä tai komentosillalla. Tarkkailla mahdollisia esteitä aluksen reitillä ja paikantaa navigoinnin apuvälineitä, kuten poijuja. Määrittää aluksen maantieteellinen sijainti käyttäen kaikkia käytettävissä olevia keinoja, kuten GPS-järjestelmää, tutkaetäisyyttä, näköhavainnointia ja syvyysluotaimia. Vahtia navigointia, turvallisuutta, ankkurointia tai rantautumista kapteenin määrittämällä tavalla tavanomaisten komentosiltamenettelyjen mukaisesti.
12
12:00 · Keskipäivä
pitää silmällä merenkulun suunnistuslaitteita
Merenkulun suunnistuslaitteiden (majakat ja poijut), esteiden ja muiden mahdollisten alusten silmälläpito. Navigointilaitteiden tulkitseminen, tietojen välittäminen ja kapteenin käskyjen seuraaminen.
14
14:00 · Iltapäivä
hallinnoida alusten rahtitoimintoja
Hallinnoida ja valvoa satamassa olevien alusten turvallista ja täsmällistä lastaamista ja lastin purkamista.
15
15:30 · Myöhäinen iltapäivä
johtaa lastin käsittelyä
Hallita turvallisesti lastin ja varastojen lastauksen ja purkamisen mekaanisia elementtejä. Järjestää tuotteiden varastointi ja ahtaaminen siten, että voidaan taata aluksen vakaus.
17
17:00 · Lopetus
ottaa aluksilla käyttöön kustannustehokkaita rahdinkäsittelystrategioita
Ottaa käyttöön laivojen rahdin lastaamiseen ja purkamiseen tarkoitettuja kustannustehokkaita strategioita, kun tavoitteena on maksimoida tehokkuus, vähentää käytettyjä resursseja ja varmistaa, että toiminta on asianmukaista samalla, kun tulos paranee.

Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.

Ohjelmistot ja teknologiat & Tietämysalueet
Ohjelmistot ja teknologiat
Apple macOSAutodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSFURUNO navigational chart softwareGroundwater modeling system GMSJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareKNMI TurboWinLog book softwareMaptech The CAPNMicrosoft ExcelMicrosoft Office OutlookMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WordNavigational chart softwareSHIPNEXT
Tietämysalueet
  • ohjaus- ja navigointitekniikka

    Tekniikan ala, joka koskee sellaisten järjestelmien suunnittelua ja kehittämistä, joilla voidaan ohjata autojen, laivojen, avaruus- ja ilma-alusten liikkeitä. Siihen sisältyy ajoneuvon liikeradan ohjaus sen nykyisestä sijainnista määrättyyn kohteeseen ja ajoneuvon nopeuden ja korkeuden ohjaus.

  • rahtiteollisuus

    Rahtiteollisuuden ja sen sidosryhmien, toimialan rakenteen ja yhteisten haasteiden sekä huolitsijoiden, lentorahtilentoyksiköiden ja muiden toimijoiden toiminnan perusteellinen ymmärtäminen.

Ydinosaaminen
hallinnoida kuljetus- ja logistiikkatoimintoja
  • koordinoida lastin käsittelyä

    Organisoida lastin käsittely ja suunnitella lastin jakautuminen siten, että alus on vakaa ja turvallinen. Johtaa lastin käsittelyä.

  • valvoa rahdin lastaamista

    Valvoa lastauslaitteiden, lastin, tavaroiden ja muiden tuotteiden käsittelyä. Varmistaa, että kaikki rahti käsitellään ja varastoidaan asianmukaisesti säännösten ja standardien mukaisesti.

  • hallinnoida alusten rahtitoimintoja

    Hallinnoida ja valvoa satamassa olevien alusten turvallista ja täsmällistä lastaamista ja lastin purkamista.

lastata ja purkaa tavaroita ja materiaaleja
  • johtaa lastin käsittelyä

    Hallita turvallisesti lastin ja varastojen lastauksen ja purkamisen mekaanisia elementtejä. Järjestää tuotteiden varastointi ja ahtaaminen siten, että voidaan taata aluksen vakaus.

  • valvoa rahdin purkua

    Kehittää rahdin purkusuunnitelma ja valvoa nostureita, jotka purkavat rahdin aluksesta; varmistaa, että asianmukaisia työturvallisuusvaatimuksia noudatetaan kaikkina aikoina.

käyttää vesikulkuneuvoja
  • olla vahdissa aluksella

    Olla vahdissa aluksen keulassa, perässä tai komentosillalla. Tarkkailla mahdollisia esteitä aluksen reitillä ja paikantaa navigoinnin apuvälineitä, kuten poijuja. Määrittää aluksen maantieteellinen sijainti käyttäen kaikkia käytettävissä olevia keinoja, kuten GPS-järjestelmää, tutkaetäisyyttä, näköhavainnointia ja syvyysluotaimia. Vahtia navigointia, turvallisuutta, ankkurointia tai rantautumista kapteenin määrittämällä tavalla tavanomaisten komentosiltamenettelyjen mukaisesti.

  • hoitaa aluksen vahtivuorot turvallisesti

    Noudattaa vahtivuoroja koskevia periaatteita. Aloittaa vahtivuoro, pitää vahtia ja tehdä vahdinvaihto. Ohjata alusta ja tehdä tavanomaisia tehtäviä vahtivuoron aikana. Noudattaa hätätilanne- ja turvallisuusmenettelyjä vahtivuoron aikana. Ryhtyä välittömiin toimiin tulipalon tai onnettomuuden sattuessa ja toteuttaa ruorikäskyt sen varmistamiseksi, että kurssi säilyy aina vakaana.

analysoida ja arvioida tietoa ja dataa
  • pitää silmällä merenkulun suunnistuslaitteita

    Merenkulun suunnistuslaitteiden (majakat ja poijut), esteiden ja muiden mahdollisten alusten silmälläpito. Navigointilaitteiden tulkitseminen, tietojen välittäminen ja kapteenin käskyjen seuraaminen.

organisoida, suunnitella ja aikatauluttaa työtä ja toimintoja
  • varmistaa matkanaikaisten toimintojen sujuvuus

    Varmistaa, että matka sujuu sujuvasti ja ilman häiriöitä. Tarkastaa ennen lähtöä, että kaikki turvallisuus-, ateriapalvelu-, navigointi- ja viestintätekijät on otettu käyttöön.

kehittää ratkaisuja
  • pysyä valppaana

    Pysyä valppaana kaikkina aikoina; reagoida nopeasti yllättäviin tilanteisiin. Keskittyä ja suorittaa tehtäviä ilman, että keskittyminen häiriintyy pitkänkään ajan kuluessa.

valvoa pienryhmää tai ryhmää
  • valvoa henkilökuntaa

    Valvoa ja tarkkailla työntekijöiden käyttäytymistä.

valvoa turvallisuutta
  • toimia tähystäjänä merenkulussa

    Olla vahdissa merenkulussa, jotta voidaan ennakoida tapahtumia ja mahdollisia vaaroja.

Osaamis-DNA

Osaamis-DNA

Työpersoonallisuuspiirteet ja arvot, jotka määrittävät tämän roolin

Tärkeimmät ominaisuudet, joita tarvitset
Tunnustus Luotettavuus Rehellisyys Yhteistyö Itsekontrolli Soveltuvuus/Joustavuus Monipuolisuus Saavutus Stressinsietokyky Analyyttinen ajattelu Itsenäisyys Johtajuus Huoli muista Saavutus/Vaiva Sosiaalinen suuntautuminen Innovointi
Tärkeimmät palkinnot, joita voit odottaa
SaavutusTyöolosuhteetTunnustusSuhteetTukiItsenäisyys
Urakehitys

Kasvupolut ja samankaltaiset roolit

Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.

Uralandscape

Mihin vahtipäällikkö sopii?

Tämä rooli
vahtipäällikkö Tämä rooli
Kasvupolut

Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.

Yleisiä kysymyksiä

Usein kysytyt kysymykset

Millaisia työtaitoja vahtipäälliköltä odotetaan?
Vahtipäälliköltä odotetaan hyviä organisointitaitoja, kykyä tehdä päätöksiä paineen alla, tarkkuutta ja huolellisuutta. Myös tekninen osaaminen aluksen järjestelmistä ja navigointilaitteista on tärkeää.
Miten vahtipäällikön ura alkaa?
Yleensä vahtipäällikön ura alkaa aluksella työskentelemällä alemmissa tehtävissä, kuten kokin tai konepohjan kautta. Kokemus merellä on avainasemassa. Koulutuksena voi olla esimerkiksi merikapteenin tutkinto.
Onko vahtipäällikön työ pääasiassa työntekijän paikka?
Kyllä, vahtipäällikön työ on pääasiassa työntekijän paikka, ja useimmat vahtipäälliköt ovat palkattuja työntekijöitä laivayhtiöissä tai muissa merenkulkuun liittyvissä yrityksissä.
Vahtipäällikkö — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Mediaanipalkka 85 540 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 47 410 ja 138 950 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.