Suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut
Keskeiset tiedot
Liikennepalvelujen suunnittelupäälliköt ovat vastuussa sellaisten ohjelmien strategisesta kehityksestä ja toteutuksesta, jotka edistävät kestäviä ja yhteenliitettyjä liikkuvuusratkaisuja, vähentävät liikkuvuuden kustannuksia sekä vastaavat asiakkaiden, työntekijöiden ja koko yhteisön liikennetarpeisiin. Tällaisia ovat esimerkiksi polkupyörien, sähköpotkulautojen ja autojen yhteiskäyttö, kutsukyydit sekä pysäköinnin hallinta. He perustavat kumppanuuksia kestävän liikenteen palveluntarjoajien ja ICT-yritysten kanssa ja hoitavat näitä kumppanuuksia. Lisäksi he kehittävät liiketoimintamalleja, jotta voitaisiin vaikuttaa markkinoiden kysyntään ja edistää liikkuminen palveluna -konseptia kaupunkialueilla.
Suunnittelupäällikkönä, liikennepalvelut, olet avainasemassa kehittämässä ja toteuttamaan ohjelmia, jotka edistävät kestävää ja saumatonta liikkumista. Työsi keskittyy löytämään uusia ratkaisuja, kuten yhteiskäyttöpalveluita, kutsukyyditystä ja pysäköinnin hallintaa, ja varmistamaan, että ne vastaavat sekä asiakkaiden että kaupunkien tarpeita. Teet tiivistä yhteistyötä kumppaneiden, kuten kestävän liikenteen palveluntarjoajien ja ICT-yritysten kanssa, ja kehität uusia liiketoimintamalleja, jotka tukevat 'mobility as a service' -konseptia.
- • Liikennepalveluiden strategisen kehityksen suunnittelu ja toteutus
- • Kumppanuuksien luominen ja hallinnointi kestävän liikenteen toimijoiden ja teknologiayritysten kanssa
- • Uusien liiketoimintamallien kehittäminen ja markkinoiden kysynnän ohjaaminen
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Syvempi väri: raportoitu samoin useampana peräkkäisenä vuotena.
Luvut kattavat ryhmän Luonnontieteiden ja tekniikan erityisasiantuntijat — 274 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Denmark, Finland.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Netherlands, 4 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Tutki lisää
Löydä urapolkusi ja tutustu taustalla olevaan tieteeseen.
Sopiiko suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut sinulle?
Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen. Tämä ei ole täysi arviointi, vaan lyhyt testi auttamaan sinua päättämään, kannattaako profiileja verrata.
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Rehellisyys?
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Yhteistyö?
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Analyyttinen ajattelu?
Tulevaisuuden nakyma ammatille suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut
The outlook for suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- hoitaa suhteita sidosryhmiin
- ylläpitää suhteita tavarantoimittajiin
- kehittää liikekumppanuuksia
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- analysoida kuljetuskustannuksia
- analysoida kuljetusliiketoiminnan verkostoja
- vähentää yritysten matkakustannuksia
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- käsitellä kvantitatiivisia aineistoja
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Johtaminen ja yrittäjyys
Tyypillinen päivä suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu kehittää liiketoimintasuunnitelmia
10 10:30 · Myöhäinen aamu laatia liikkuvuusohjelmia
12 12:00 · Keskipäivä hallita ajoneuvoinventaariota
14 14:00 · Iltapäivä tehdä kaupunkiliikennetutkimuksia
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä valita reiteille sopivat ajoneuvot
17 17:00 · Lopetus ylläpitää suhteita tavarantoimittajiin
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
tehdä kaupunkiliikennetutkimuksia
Kaupungin demografisten ja alueellisten piirteiden tutkiminen uusien liikkuvuussuunnitelmien ja -strategioiden kehittämiseksi.
-
tutkia liikennevirtoja
Tutkia ajoneuvojen, kuljettajien ja liikenneinfrastruktuurin, kuten teiden, liikennemerkkien ja liikennevalojen, välistä synergiaa sellaisen tieverkoston luomiseksi, jossa liikenne sujuu tehokkaasti ja ilman suuria liikenneruuhkia.
-
ylläpitää suhteita tavarantoimittajiin
Luoda toimittajiin ja palveluntarjoajiin kestävät ja merkitykselliset suhteet, jotka mahdollistavat myönteisen, kannattavan ja kestävän yhteistyön ja sopimusneuvottelut.
-
kehittää liikekumppanuuksia
Luoda myönteinen, pitkäaikainen suhde organisaatioiden ja asianomaisten kolmansien osapuolten, kuten tavarantoimittajien, jakelijoiden, osakkeenomistajien ja muiden sidosryhmien välille, jotta niille voidaan antaa tietoa organisaatiosta ja sen tavoitteista.
-
analysoida kuljetuskustannuksia
Tunnistaa ja analysoida kuljetuskustannuksia, palvelutasoja ja laitteiden saatavuutta; tehdä suosituksia ja toteuttaa ehkäiseviä tai korjaavia toimia.
-
vähentää yritysten matkakustannuksia
Soveltaa innovatiivisia ratkaisuja, joilla vähennetään työntekijöiden liikkuvuuteen liittyviä kustannuksia, joita ovat esimerkiksi ajoneuvojen vuokraus ja korjaus, pysäköintimaksut, polttoainekustannukset, junalippujen hinnat ja muut liikkuvuuden piilokustannukset. Ymmärtää liikkuvuuden kokonaiskustannukset, jotta yrityksen matkustuskäytäntöjä voidaan kehittää täsmällisten tietojen perusteella.
-
hoitaa suhteita sidosryhmiin
Luoda ja ylläpitää keskinäiseen luottamukseen ja uskottavuuteen perustuvia vankkoja sisäisiä ja ulkoisia suhteita sidosryhmiin toimintatasolla, jotta saavutetaan organisaation tavoitteet. Varmistaa, että organisaation strategioihin sisällytetään vahva sidosryhmien hallinnointi ja että niissä määritetään strategiset sidosryhmäsuhteet ja asetetaan ne tärkeysjärjestykseen.
-
käsitellä kvantitatiivisia aineistoja
Kerätä, käsitellä ja esittää määrällisiä tietoja. Käyttää soveltuvia ohjelmistoja ja menetelmiä datan vahvistamiseksi, järjestämiseksi ja tulkitsemiseksi.
-
suunnitella asiakaskokemuksia
Luoda asiakaskokemuksia asiakkaiden tyytyväisyyden ja kannattavuuden maksimoimiseksi.
-
varmistaa asiakaskeskeisyys
Toteuttaa liiketoimintaa tukevia toimia ottamalla huomioon asiakkaiden tarpeet ja tyytyväisyys. Tähän kuuluvat asiakkaiden toiveiden ymmärtäminen, neuvojen antaminen, tuotteiden ja palvelujen myyminen sekä valitusten käsittely myönteisellä asenteella.
-
analysoida kuljetusliiketoiminnan verkostoja
Erilaisten kuljetusliiketoiminnan verkostojen analysointi tehokkaimman mahdollisen kuljetustavan järjestämiseksi. Verkostojen analysointi mahdollisimman alhaisten kustannusten ja mahdollisimman suuren tehokkuuden saavuttamiseksi.
-
valmistella visuaalista dataa
Kaavioiden ja kuvaajien laatiminen tiedon esittämiseksi visuaalisesti.
-
valita reiteille sopivat ajoneuvot
Valita kuljetusreiteille sopivat ajoneuvotyypit ottaen huomioon palvelun tiheys, kuljetuksen huippuajat, palvelualue ja tieolosuhteet.
liikkuminen palveluna
Sellaisten digitaaliteknologisten liikkumispalvelujen tarjoaminen, joiden avulla asiakkaat voivat suunnitella, varata ja maksaa matkansa. Käsite kattaa sellaisten yhteiskäyttöisten ja kestävien liikkumispalvelujen tarjoamisen, jotka on räätälöity käyttäjien matkustustarpeisiin, sekä erilaisten tähän tarkoitukseen käytettyjen sovellusten tuntemisen.
projektinhallinta
Projektinhallinnan ala, siihen kuuluvat toimet ja siihen liittyvät muuttujat, kuten aika, resurssit, vaatimukset, määräajat ja odottamattomiin tapahtumiin reagoiminen.
pysäköintimääräykset
Ajan tasalle saatetut määräykset ja valvontamenettelyt pysäköinnissä.
älykaupunkien ominaisuudet
Massadatateknologioiden käyttö älykaupunkien yhteydessä sellaisten uudenlaisten ohjelmistoekosysteemien kehittämiseksi, joiden pohjalta voidaan luoda pitkälle kehittyneitä liikkumistoimintoja.
kevyet liikkumisvälineet
Erityyppiset pienet ja kevyet henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitetut ajoneuvot, kuten yhteiskäytössä olevat polkupyörät, sähköpyörät, sähköpotkulaudat ja sähköskeittilaudat.
- liikennetekniikka
- ympäristöpolitiikka
- polkupyörien yhteiskäyttöjärjestelmät
- SAS-ohjelmisto
Näe, sopiiko tämä rooli Career DNA -profiiliisi
Tee maksuton Career DNA -arvio ja näe, miten ammatti suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut sopii kiinnostuksenkohteisiisi, työskentelytapaasi ja tulevaan suuntaasi. Alle 10 minuutissa saat henkilökohtaisen sopivuussignaalin ja tiekartan seuraaviin askeliin.
Skannaa ja jatka mobiilissaSuunnittelupäällikkö, liikennepalvelut: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Alempi korkeakoulututkinto
Todelliset ohjelmat, jotka johtavat tähän ammattiin maittain.
Sustain Transport & Mobility
Manager mobiliteitsbranche
Master of Business Administration (MBA) with Logistics and Mobility Management
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
Usein kysytyt kysymykset
- Millaisia taustatietoja suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut -roolissa tarvitaan?
- Tyypillisesti tehtävään vaaditaan korkeakoulututkinto esimerkiksi liikennesuunnittelun, kaupunkisuunnittelun, tai liiketalouden alalta. Kokemus liikennepalveluista, projektinhallinnasta ja sidosryhmäyhteistyöstä on erittäin arvokasta.
- Miten tämä rooli eroaa esimerkiksi liikenneinsinöörin tehtävästä?
- Liikenneinsinööri keskittyy usein enemmän tekniseen suunnitteluun ja infrastruktuurin kehittämiseen, kun taas suunnittelupäällikkö, liikennepalvelut, on strategisempi rooli, jossa painotetaan palveluiden kehittämistä, liiketoimintamalleja ja kumppanuuksia.
- Mitä taitoja on erityisen tärkeä olla, jotta menestyy tässä tehtävässä?
- Hyvät analyyttiset taidot, kyky hahmottaa kokonaisuuksia, vahvat neuvottelutaidot ja kyky työskennellä moniammatillisissa tiimeissä ovat avainasemassa. Lisäksi on tärkeää olla kiinnostunut uusista teknologioista ja kestävistä liikenneratkaisuista.
- Suunnittelupäällikkö, Liikennepalvelut — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
- Mediaanipalkka 100 340 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 73 920 ja 140 670 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 20. syyskuuta 2026 Tietoa tiedoistamme