Ammattiäly

Moottoriajoneuvojen kokoonpanija

Roolin linssi

Moottoriajoneuvojen kokoonpanijat asentavat ja kokoavat moottoriajoneuvon tehdasvalmisteiset osat ja komponentit. He tarkastavat moottoriajoneuvot vikojen varalta ja testaavat, toimiiko kokoonpano asianmukaisesti ja täyttääkö se laatuvaatimukset.

Yhteenveto

Moottoriajoneuvojen kokoonpanijana olet vastuussa uusien autojen tehdasvalmisteisten osien ja komponenttien asentamisesta ja kokoonpanosta. Työskentelet usein tuotantolinjalla ja varmistat, että jokainen osa on oikein paikallaan ja toimii moitteettomasti. Tarkkuus ja huolellisuus ovat avainasemassa, sillä kokoonpanosi vaikuttaa auton turvallisuuteen ja suorituskykyyn.

Keskeiset vastuualueet
  • • Autonosien ja komponenttien asentaminen ja kiinnittäminen ohjeiden mukaisesti.
  • • Kokoonpanojen tarkastus vikojen ja puutteiden varalta.
  • • Testaus ja varmistus, että kokoonpano toimii oikein ja täyttää laatuvaatimukset.
Työmarkkinat
Enemmän hakijoita kuin paikkoja maassa Suomi ja 2 muuta maata
ELA/EURES 2025
Toimiala
Edistynyt valmistus
Koulutus
Toisen asteen koulutus
45%
Resilienssi Pisteet · 2026 (Mitä korkeampi, sen parempi)
Toisen asteen koulutus 44% Tekoälyvaikutus · 2026
Labour market

Missä tästä ammatista on pulaa

Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Pulaa raportoituYlitarjontaa raportoituMolempia raportoituRaportoitu toisena vuonnaLähde ei kata tätä maata

Syvempi väri: raportoitu samoin useampana peräkkäisenä vuotena.

Luvut kattavat ryhmän Teollisuustuotteiden kokoonpanijat — 36 ammattia, tämä mukaan lukien.

12/15 pulaa202515/23 kasvaa613kavautuvia vuoteen 2035

Pulaa: Belgium, Bulgaria, Czechia, Denmark ja 8 muuta.

Pisin yhtäjaksoinen pula: Netherlands, 4 vuotta.

Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.

Tietoa lähteestä›

Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Tutki lisää

Löydä urapolkusi ja tutustu taustalla olevaan tieteeseen.

Pikatarkistus

Sopiiko moottoriajoneuvojen kokoonpanija sinulle?

Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen. Tämä ei ole täysi arviointi, vaan lyhyt testi auttamaan sinua päättämään, kannattaako profiileja verrata.

Edistyminen0/3

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Tunnustus?

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Luotettavuus?

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Rehellisyys?

NexFuture™

Tulevaisuuden nakyma ammatille moottoriajoneuvojen kokoonpanija

The outlook for moottoriajoneuvojen kokoonpanija reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Miten nämä pisteet on laskettu?

Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.

Kokeile tulevaisuutta
Miten moottoriajoneuvojen kokoonpanija voi muuttua tekoälyn yleistyessä?

Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.

Merkittävän tehtävätason muutoksen arvioidaan tapahtuvan 13 vuodessa (noin vuonna 2039) valitun Odotettu-skenaarion mukaan.
~45%
Resilienssi
Automaatioriski
EXP~45%
Ihmisedge
MOAT~45%

Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.

2026
2033
2044
Tekoälyn käyttöönottonopeus:

Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia

Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.

Ihmisvetoiset tehtävät 45% Ihmisvetoiset tehtävät

Mikä riippuu edelleen ihmisistä

  • työskennellä kokoonpanolinjan pienryhmissä
  • tunnistaa ongelmia
  • varmistaa laitteiden saatavuus
Inhimillinen etu Pysyaksesi edella tassa roolissa keskity taitoihin kulkuneuvojen valmistusprosessi ja elektroniikka. Naita inhimillisia taitoja tekoalylla on vaikein korvata seuraavan 20 vuoden aikana.
Avustettava 14% Avustettava

Missä tekoälystä voi tulla co-pilot

  • valvoa moottorikulkuneuvojen valmistusta
  • valvoa tuotannon laatustandardeja
  • lukea tavanomaisia piirustuksia
Automatisoitava 44% Automatisoitava

Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät

  • pitää kirjaa työn edistymisestä
Yksityiskohtainen analyysi

Elintoiminnot ja tekoälyvektorit

Tekoälyaltistusvektorit

0-100%
Robotiikka ja fyysinen automaatio 14%

Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville

Tekoäly / koneoppiminen 10%

Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle

Generatiivinen tekoäly 2%

Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille

Kognitiivinen ohjelmistoautomaatio 2%

Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille

Tekniset tiedot
Metodologia: NexFuture v3.0 Lähteet: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Päivitetty: syys 2026

NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.

Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.

Päivä työssä

Mitä tässä roolissa yleensä tehdään

Edistynyt valmistus

Päivä elämässä

Tyypillinen päivä moottoriajoneuvojen kokoonpanija-ammattilaisena

09
09:00 · Aamu
ajaa moottoriajoneuvojen prototyyppejä
Ajaa moottoriajoneuvojen koe- tai prototyyppejä, joilla voidaan saada tietoa suorituskyvystä.
10
10:30 · Myöhäinen aamu
koota metalliosia
Kohdistaa ja järjestää teräs- ja metalliosia valmiiden tuotteiden kokoamista varten; käyttää asianmukaisia käsityökaluja ja mittareita.
12
12:00 · Keskipäivä
valvoa moottorikulkuneuvojen valmistusta
Moottoriajoneuvoja valmistavien laitosten tarkastaminen turvallisuuden ja laadunvalvonnan varmistamiseksi. Sen varmistaminen, että komponentit valmistetaan turvallisuutta ja suunnittelua koskevien vaatimusten mukaisesti.
14
14:00 · Iltapäivä
kiinnittää komponentteja
Kiinnittää komponentteja yhteen piirustusten ja teknisten suunnitelmien mukaisesti, jotta saadaan osakokoonpanoja tai valmiita tuotteita.
15
15:30 · Myöhäinen iltapäivä
kohdistaa osia
Kohdistaa ja asettaa osia, jotta ne voidaan yhdistää asianmukaisesti piirustusten ja teknisten suunnitelmien mukaisesti.
17
17:00 · Lopetus
koota elektronisia yksiköitä
Yhdistää erilaiset elektroniset osat ja tietokoneiden osat elektroniikkatuotteen tai -laitteen kokoamiseksi.

Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.

Taidot ja tietämys

Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan

Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.

Ydinosaaminen
tulkita teknisiä asiakirjoja ja kaavioita
  • lukea tavanomaisia piirustuksia

    Lukea ja ymmärtää tavanomaisia piirustuksia sekä kone- ja prosessipiirustuksia.

  • tulkita teknisiä piirustuksia

    Tuotteen valmistajan toimittamien teknisten piirustusten tulkitseminen parannusten ehdottamiseksi, mallien rakentamiseksi tuotteesta ja tuotteen käyttöä varten.

  • käyttää teknistä dokumentaatiota

    Ymmärtää ja käyttää teknistä dokumentaatiota teknisessä prosessissa.

koota ja valmistaa tuotteita
  • koota metalliosia

    Kohdistaa ja järjestää teräs- ja metalliosia valmiiden tuotteiden kokoamista varten; käyttää asianmukaisia käsityökaluja ja mittareita.

  • kiinnittää komponentteja

    Kiinnittää komponentteja yhteen piirustusten ja teknisten suunnitelmien mukaisesti, jotta saadaan osakokoonpanoja tai valmiita tuotteita.

koota sähkö- ja elektroniikkatuotteita
  • koota sähkökomponentteja

    Koota kytkimiä, sähköohjaimia, piirilevyjä ja muita sähkökomponentteja käsi- ja juottolaitteilla.

  • koota elektronisia yksiköitä

    Yhdistää erilaiset elektroniset osat ja tietokoneiden osat elektroniikkatuotteen tai -laitteen kokoamiseksi.

testata ajoneuvoja
  • valvoa moottorikulkuneuvojen valmistusta

    Moottoriajoneuvoja valmistavien laitosten tarkastaminen turvallisuuden ja laadunvalvonnan varmistamiseksi. Sen varmistaminen, että komponentit valmistetaan turvallisuutta ja suunnittelua koskevien vaatimusten mukaisesti.

korjata ja asentaa mekaanisia laitteita
  • pultata moottorin osia

    Kiinnittää moottoreiden osat huolellisesti yhteen käsin tai sähkötyökaluilla.

kehittää ratkaisuja
  • tunnistaa ongelmia

    Tunnistaa toiminnan ongelmat, päättää toimenpiteistä ja raportoida ongelmista asianmukaisesti.

valvoa operatiivisia toimia
  • valvoa tuotannon laatustandardeja

    Seurata laatustandardeja valmistus- ja viimeistelyvaiheessa.

sijoittaa materiaaleja, työkaluja tai laitteita
  • kohdistaa osia

    Kohdistaa ja asettaa osia, jotta ne voidaan yhdistää asianmukaisesti piirustusten ja teknisten suunnitelmien mukaisesti.

käyttää käsityökaluja
  • käyttää sähkötyökaluja

    Käyttää sähkökäyttöisiä pumppuja. Käyttää käsi- tai sähkötyökaluja. Käyttää ajoneuvojen korjaustyökaluja tai turvavarusteita.

kohdentaa ja valvoa fyysisiä resursseja
  • varmistaa laitteiden saatavuus

    Varmistaa, että tarvittavat laitteet ovat saatavilla ja käyttövalmiina ennen toimintojen aloittamista.

Tietämysalueet & Ohjelmistot ja teknologiat
Tietämysalueet
  • kulkuneuvojen valmistusprosessi

    Ajoneuvon tai muun moottoriajoneuvon valmistamiseen tarvittavat vaiheet, kuten suunnittelu, alustan ja korin rakentaminen, maalausprosessi, sisäosien kokoaminen ja laadunvalvonta.

  • ajoneuvon tyyppihyväksyntä

    Prosessi sen varmentamiseksi, että ajoneuvo tai sen järjestelmät ja komponentit täyttävät sovellettavissa ympäristöön liittyvissä, hallinnollisissa ja teknisissä standardeissa ja säännöissä määritetyt vaatimukset.

  • erilaisten moottoreiden käyttö

    Erilaisten moottorien, kuten kaasu-, diesel- ja sähkömoottorien sekä moottorien, joissa on höyrykäyttöiset kuljetuskoneistot, ominaisuudet, kunnossapitovaatimukset ja toimintamenetelmät.

  • suunnitteluprosessit

    Teknisten järjestelmien kehittämiseen ja ylläpitoon sovellettava järjestelmällinen toimintamalli.

Poikkialaiset taidot
  • elektroniikka
  • laatustandardit
  • mekaniikka
  • moottoriajoneuvon osapiirustukset
  • moottorikulkuneuvojen mekaniikka
  • sähkö
  • sähkömekaniikka
  • laadunvarmistusmenettelyt
Ohjelmistot ja teknologiat
Enterprise resource planning ERP softwareComputer aided design CAD software
Tärkeimmät ominaisuudet, joita tarvitset
Tunnustus Luotettavuus Rehellisyys Monipuolisuus Saavutus Itsekontrolli Itsenäisyys Yhteistyö Analyyttinen ajattelu Saavutus/Vaiva Stressinsietokyky Soveltuvuus/Joustavuus Huoli muista Johtajuus Innovointi Sosiaalinen suuntautuminen
Tärkeimmät palkinnot, joita voit odottaa
SaavutusTyöolosuhteetTunnustusSuhteetTukiItsenäisyys
Kuinka päästä

Moottoriajoneuvojen kokoonpanija: miten pätevöityä ja missä opiskella

Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.

Tyypillinen koulutustaso

Toisen asteen koulutus

Urakehitys

Kasvupolut ja samankaltaiset roolit

Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.

Yleisiä kysymyksiä

Usein kysytyt kysymykset

Millaisia taitoja moottoriajoneuvojen kokoonpanijalta odotetaan?
Tarkkuutta, kätevyyttä ja hyvää silmää yksityiskohtiin. Mekaaninen ymmärrys ja kyky lukea teknisiä piirustuksia ovat myös hyödyllisiä. Työssä tarvitaan myös hyviä tiimityöskentelytaitoja, sillä teet usein yhteistyötä muiden työntekijöiden kanssa.
Onko työssä tarvetta erityiselle koulutukselle?
Vaikka työhön voi päästä ilman aiempaa koulutusta, ammatillinen tutkinto, esimerkiksi automaatioasentajan tai tuotantoasentajan tutkinto, on selkeä etu. Työpaikoilla järjestetään usein myös sisäisiä koulutuksia ja perehdytyksiä.
Millainen on tyypillinen työympäristö?
Työskentelet pääsääntöisesti autotehtaalla, jossa on usein meluisa ja vilkas työympäristö. Työ voi olla fyysisesti vaativaa, sillä se sisältää seisomista, kumartelua ja nostelua. Työturvallisuus on ensisijaisen tärkeää, ja työpaikoilla on tarkat ohjeet ja suojavarusteet käytössä.

Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop Tiedot päivitetty 20. syyskuuta 2026 Tietoa tiedoistamme