Ammattiäly

Asematasovalvonnan päällikkö

Tilannekuva

Asematasovalvonnan päälliköt koordinoivat maatarkastusten suunnittelua, ilma-alusten huoltoa ja yhteistyötä asiakkaiden kanssa. He pyrkivät käyttämään resursseja mahdollisimman tehokkaasti ilma-aluksen opastamisessa. He hallinnoivat turvallisuutta, laatua ja riskejä jokapäiväisessä työssä. Lisäksi he tekevät toiminnan tehokkuutta koskevia suunnitelmia ja vertaavat tehokkuutta muihin lennonvarmistuspalvelujen tarjoajiin.

Työmarkkinat
Enemmän hakijoita kuin paikkoja maassa Suomi ja 7 muuta maata
ELA/EURES 2025
Toimiala
Johtaminen ja yrittäjyys
Koulutus
Ylempi korkeakoulututkinto
59%
Resilienssi Pisteet · 2026 (Mitä korkeampi, sen parempi)
Ylempi korkeakoulututkinto 28% Tekoälyvaikutus · 2026
Työmarkkinat

Missä tästä ammatista on pulaa

Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Luvut kattavat ryhmän Tuotantotoiminnan ja yhteiskunnan peruspalvelujen asiantuntijajohtajat — 186 ammattia, tämä mukaan lukien.

4/11 pulaa202514/26 kasvaa2.5Mavautuvia vuoteen 2035

Pulaa: Alankomaat, Belgia, Italia, Romania.

Pisin yhtäjaksoinen pula: Alankomaat, 4 vuotta.

Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.

Tietoa lähteestä›

Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.

Mitä nämä sanat tarkoittavat

Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo

Raportoitu kysyntä
Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
Mihin suuntaan
Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
Avautuvia paikkoja
Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
Tyypillinen palkka
Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.

Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.

Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi

Sinun eduksesi
Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
Tasapainossa
Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
Kilpailtu
Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
Ristiriitaista tietoa
Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.

Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.

Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin

Vahva
Vahvimpia ammatteja maassa that country
Hyvä
Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
Vaihteleva
Tavanomainen maassa that country
Heikko
Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country

Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.

Mistä nämä tiedot ovat peräisin

Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.

Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.

Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan
Raportoitu kysyntä Tyypillinen palkka Mihin suuntaan
Suomi Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * 93 312 € 2024 —
Ruotsi Ei raportoitu — +40,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Viro Ei raportoitu — −2,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norja Pulaa raportoitu ELA/EURES 2023 * 950 640 NOK 2026K2 +5,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tanska Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2023 * — +1,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Saksa Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.

NexFuture™

Tulevaisuuden nakyma ammatille asematasovalvonnan päällikkö

The outlook for asematasovalvonnan päällikkö reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Miten nämä pisteet on laskettu?

Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.

Kokeile tulevaisuutta
Miten asematasovalvonnan päällikkö voi muuttua tekoälyn yleistyessä?

Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.

Merkittävän tehtävätason muutoksen arvioidaan tapahtuvan 16 vuodessa (noin vuonna 2042) valitun Odotettu-skenaarion mukaan.
~60%
Resilienssi
Automaatioriski
EXP~30%
Ihmisedge
MOAT~60%

Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.

2026
2035
2047
Tekoälyn käyttöönottonopeus:

Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.

Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia

Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.

59% Ihmisvetoiset tehtävät

Mikä riippuu edelleen ihmisistä

  • noudattaa lentoaseman turvallisuusmenettelyjä
  • varmistaa kansainvälisen lentoliikenteen turvallisuus
  • antaa henkilökunnalle navigointivaatimuksia koskevaa koulutusta
Inhimillinen etu Pysyaksesi edella tassa roolissa keskity taitoihin airspace system block upgrade -menetelmät ja ilmailun yhteiset turvallisuusmääräykset. Naita inhimillisia taitoja tekoalylla on vaikein korvata seuraavan 20 vuoden aikana.
12% Avustettava

Missä tekoälystä voi tulla co-pilot

  • tehdä riskianalyysi
  • tehdä markkinatutkimusta
  • käyttää nykyaikaisia elektronisia suunnistuslaitteita
28% Automatisoitava

Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät

  • johtaa ilmailutiedotuksen tiedonhallintapalveluja
  • analysoida tietoja
Yksityiskohtainen analyysi

Elintoiminnot ja tekoälyvektorit

Tekoälyaltistusvektorit

0-100%
Tekoäly / koneoppiminen 12%

Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle

Kognitiivinen ohjelmistoautomaatio 5%

Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille

Generatiivinen tekoäly 4%

Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille

Robotiikka ja fyysinen automaatio 2%

Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville

Tekniset tiedot
Metodologia: NexFuture v3.0 Lähteet: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Päivitetty: loka 2026

NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.

Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.

Päivä työssä

Mitä tässä roolissa yleensä tehdään

Johtaminen ja yrittäjyys

Päivä elämässä

Tyypillinen päivä asematasovalvonnan päällikkö-ammattilaisena

09
09:00 · Aamu
antaa henkilökunnalle navigointivaatimuksia koskevaa koulutusta
Suunnitella ja antaa koulutusta maassa ja opastaa navigointia ilmassa; soveltaa navigointimenetelmiä matkan vaatimuksiin.
10
10:30 · Myöhäinen aamu
hallinnoida lennonvarmistuspalveluja
Johtaa lennonvarmistuspalveluja, valvoa taloussuunnittelua ja seurata ilmailuteknologian kehitystä.
12
12:00 · Keskipäivä
johtaa ilmailutiedotuksen tiedonhallintapalveluja
Hoitaa monimutkaisia tehtäviä sekä keskitason ja korkean tason tietokanta-, tietokone- ja GIS-tehtäviä laadukkaiden ilmailua koskevien tietokokonaisuuksien ja julkaisujen laatimiseksi.
14
14:00 · Iltapäivä
käyttää nykyaikaisia elektronisia suunnistuslaitteita
Nykyaikaisten navigointilaitteiden, kuten GPS- ja tutkajärjestelmien, käyttäminen.
15
15:30 · Myöhäinen iltapäivä
noudattaa lentoaseman turvallisuusmenettelyjä
Noudattaa lentoaseman turvallisuusmenettelyjä, -toimintalinjoja ja -lainsäädäntöä turvallisen työympäristön varmistamiseksi kaikille työntekijöille ja matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi.
17
17:00 · Lopetus
varmistaa kansainvälisen lentoliikenteen turvallisuus
Pitää yhteyttä kansallisten ja kansainvälisten elinten kanssa maksimaalisen tehokkuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi ilmailualalla.

Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.

Taidot ja tietämys

Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan

Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.

Ydinosaaminen
hallinnoida, koota ja tallentaa digitaalista tietoa
  • johtaa ilmailutiedotuksen tiedonhallintapalveluja

    Hoitaa monimutkaisia tehtäviä sekä keskitason ja korkean tason tietokanta-, tietokone- ja GIS-tehtäviä laadukkaiden ilmailua koskevien tietokokonaisuuksien ja julkaisujen laatimiseksi.

  • analysoida tietoja

    Kerätä tietoja ja tilastoja, jotta voidaan testata ja arvioida väitteitä ja ennustettuja malleja ja tuottaa hyödyllistä tietoa päätöksentekoa varten.

noudattaa työsuojelumenettelyjä
  • noudattaa lentoaseman turvallisuusmenettelyjä

    Noudattaa lentoaseman turvallisuusmenettelyjä, -toimintalinjoja ja -lainsäädäntöä turvallisen työympäristön varmistamiseksi kaikille työntekijöille ja matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi.

  • varmistaa kansainvälisen lentoliikenteen turvallisuus

    Pitää yhteyttä kansallisten ja kansainvälisten elinten kanssa maksimaalisen tehokkuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi ilmailualalla.

käyttää viestintälaitteita
  • käyttää nykyaikaisia elektronisia suunnistuslaitteita

    Nykyaikaisten navigointilaitteiden, kuten GPS- ja tutkajärjestelmien, käyttäminen.

tehdä riskianalyysejä ja hallita riskejä
  • tehdä riskianalyysi

    Projektin onnistumista tai organisaation toimintaa uhkaavien tekijöiden analysointi ja arviointi. Sellaisten menettelyjen toteutus, jotka ehkäisevät tai minimoivat näiden tekijöiden vaikutusta.

opettaa operatiivisia menettelyjä
  • antaa henkilökunnalle navigointivaatimuksia koskevaa koulutusta

    Suunnitella ja antaa koulutusta maassa ja opastaa navigointia ilmassa; soveltaa navigointimenetelmiä matkan vaatimuksiin.

johtamistaidot
  • hallinnoida lennonvarmistuspalveluja

    Johtaa lennonvarmistuspalveluja, valvoa taloussuunnittelua ja seurata ilmailuteknologian kehitystä.

tehdä akateemista tutkimusta tai markkinatutkimusta
  • tehdä markkinatutkimusta

    Kerätä, arvioida ja esittää tietoja kohdemarkkinoista ja asiakkaista, jotta voitaisiin helpottaa strategista kehittämistä ja toteutettavuustutkimuksia. Määrittää markkinasuuntauksia.

Tietämysalueet & Ohjelmistot ja teknologiat
Tietämysalueet
  • ilmailun yhteiset turvallisuusmääräykset

    Siviili-ilmailun alalla alueellisella, kansallisella, eurooppalaisella ja kansainvälisellä tasolla sovellettava lainsäädäntö ja asetukset. Ymmärrys siitä, että asetusten tarkoitus on varmistaa kansalaisten jatkuva turvallisuus siviili-ilmailussa; varmistaa, että toimijat, kansalaiset ja organisaatiot noudattavat näitä sääntöjä.

  • ilmaliikenteen hallinta

    Ilmaliikenteen hallinnan tärkeimpien toimintojen, kuten lennonjohdon, ilmaliikennevirtojen sääntelyn ja ilmailutiedotuspalvelujen, perusteellinen ymmärtäminen.

  • tähtisuunnistus

    Tähtisuunnistaminen ja sijainnin määrittäminen erityisillä mittauslaitteilla.

  • ilma-alusten lennonohjausjärjestelmät

    Ilma-aluksen lennonohjausjärjestelmien, kuten lennonohjauspintojen, ohjaamon hallintalaitteiden, liitäntöjen ja ilma-aluksen lentosuunnan ohjaamiseen tarvittavien toimintamekanismien, puitteet, ominaisuudet ja toiminta.

  • lentoaseman ympäristömääräykset

    Lentoasemien ympäristövaatimuksia koskevat viralliset määräykset, jotka määräytyvät lentoasemien tiloja ja niihin liittyvää kehitystä koskevien kansallisten sääntöjen mukaisesti. Näitä ovat muun muassa meluun ja ympäristönäkökohtiin liittyvät sääntelynäkökohdat, kestävyyttä koskevat toimenpiteet sekä vaikutukset maankäyttöön, päästöihin ja luonnonvaraisiin eläimiin ja kasveihin liittyvien vaaratekijöiden vaikutusten lieventämiseen.

  • paikkatietojärjestelmät

    Maantieteellistä kartoitusta ja paikannusta koskevat välineet, kuten GPS (maailmanlaajuinen paikannusjärjestelmä), GIS (paikkatietojärjestelmä) ja RS (kaukokartoitus).

Poikkialaiset taidot
  • maantieteelliset alueet
  • tilastot
Ohjelmistot ja teknologiat
Enterprise resource planning ERP softwareFlight simulation softwareReally Simple Syndication RSSAdvanced technologies and oceanic procedures ATOPAutomated radar terminal systems ARTSCenter TRACON automation systems CTASDirect-to-tool softwareEn route descent advisor EDAExpedite departure path EDP softwareFinal approach spacing tool FASTMulti-center traffic management advisor McTMATraffic management advisor TMA software
Tärkeimmät ominaisuudet, joita tarvitset
Luotettavuus Rehellisyys Tunnustus Stressinsietokyky Yhteistyö Soveltuvuus/Joustavuus Johtajuus Itsenäisyys Saavutus Saavutus/Vaiva Monipuolisuus Analyyttinen ajattelu Itsekontrolli Huoli muista Sosiaalinen suuntautuminen Innovointi
Tärkeimmät palkinnot, joita voit odottaa
SaavutusTyöolosuhteetTunnustusSuhteetTukiItsenäisyys
Kuinka päästä

Asematasovalvonnan päällikkö: miten pätevöityä ja missä opiskella

Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.

Tyypillinen koulutustaso

Ylempi korkeakoulututkinto

Missä opiskella

253 koulutusohjelmaa 22 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 29 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.

Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:

Lähteet
  1. 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Urakehitys

Kasvupolut ja samankaltaiset roolit

Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.

Uralandscape

Mihin asematasovalvonnan päällikkö sopii?

Tämä rooli
asematasovalvonnan päällikkö Tämä rooli
Kasvupolut

Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.

Organisaatioille

Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.

Yleisiä kysymyksiä

Usein kysytyt kysymykset

Millaisia pohjakoulutusta asematasovalvonnan päälliköltä odotetaan?
Yleensä asematasovalvonnan päällikön tehtäviin vaaditaan korkeakoulututkinto, esimerkiksi insinööri tai muuta soveltuvaa teknistä koulutusta. Kokemus lennonvarmistusalalta tai vastaavalta alalta on usein eduksi.
Onko asematasovalvonnan päällikön työ pääasiassa työntekijänä tehtävää vai voiko toimia myös yrittäjänä?
Asematasovalvonnan päällikön työ on pääasiassa työntekijänä tehtävää, usein lentoliikennepalvelujen tarjoajien palveluksessa. Kuitenkin myös yrittäjänä toimiminen on mahdollista, esimerkiksi tarjoamalla lennonvarmistuspalveluihin liittyviä konsultointipalveluita.
Miten varmistan, että lennonvarmistustoiminta on turvallista ja tehokasta?
Turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi noudatat tarkasti lennonvarmistusohjeita, kehität jatkuvasti toimintatapoja, seuraat toiminnan tehokkuutta ja osallistut aktiivisesti riskienhallintaan. Säännöllinen koulutus ja päivitys alan uusimpiin käytäntöihin on myös tärkeää.
Asematasovalvonnan Päällikkö — onko Euroopassa pulaa?
Ei. ELA/EURES-katsauksessa 2025 ylitarjontaa raportoitiin 6 maassa niistä 10 Euroopan maasta, jotka arvioivat tämän ammattiryhmän: Itävalta, Bulgaria, Saksa, Liettua ja 2 muuta. 4 maata raportoi pulaa. Nämä arviot julkaistaan ammattiryhmittäin, ei yksittäisen ammattinimikkeen tarkkuudella.
Asematasovalvonnan Päällikkö — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Mediaanipalkka 144 580 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 47 760 ja 191 820 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.

Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme