Ammattiäly

liikennekoordinaattori, merirahti

Keskeiset tiedot

Oletko järjestelmällinen ja nautit logistiikan haasteista? Liikennekoordinaattori, merirahti -roolissa pääset varmistamaan tehokkaan ja turvallisen merirahtiliikenteen, yhdistäen asiakaspalvelun ja operatiivisen osaamisen.

Yhteenveto

Liikennekoordinaattori, merirahti vastaa tilausalusten kuljetusten hallinnasta ja tehokkuudesta. Työskentelet operatiivisessa roolissa, jossa aikataulutat alusten kuljetuksia, arvioit niiden valmiuksia ja mahdollista riskiä eri lastityyppien (esim. raakaöljy, kemikaalit) osalta. Varmistat, että kaikki tarvittavat sertifioinnit ja henkilöstön luvat ovat voimassa ja pidät kirjaa alusten kunnossapidosta. Työ on asiakaslähtöistä, ja ratkaiset asiakkaiden tarpeita sekä etsit uusia mahdollisuuksia liiketoiminnan kehittämiseen.

Keskeiset vastuualueet:
  • • Alusten kuljetusten aikatauluttaminen ja optimointi
  • • Alusten valmiuden ja riskien arviointi lastityypin mukaan
  • • Sertifiointien ja henkilöstön luvitusten varmistaminen
55%
Resilienssi Pisteet · 2026 (Mitä korkeampi, sen parempi)
Perusopetus 31% Tekoälyvaikutus
Aloita Career DNA -arvio
Labour market

Missä tästä ammatista on pulaa

Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Pulaa raportoituYlitarjontaa raportoituMolempia raportoituRaportoitu toisena vuonnaLähde ei kata tätä maata

Syvempi väri: raportoitu samoin useampana peräkkäisenä vuotena.

Luvut kattavat ryhmän Laskennan ja varastoinnin toimistotyöntekijät — 39 ammattia, tämä mukaan lukien.

6/9 pulaa202517/29 kasvaa3.8Mavautuvia vuoteen 2035

Pulaa: Belgium, Italy, Luxembourg, Netherlands ja 2 muuta.

Pisin yhtäjaksoinen pula: Netherlands, 4 vuotta.

Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.

Tietoa lähteestä

Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.

Tutki lisää

Löydä urapolkusi ja tutustu taustalla olevaan tieteeseen.

Ohjaatko muita? Tutustu NexPathiin oppilaitoksille ja organisaatioille.
Pikatarkistus

Sopiiko liikennekoordinaattori, merirahti sinulle?

Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen. Tämä ei ole täysi arviointi, vaan lyhyt testi auttamaan sinua päättämään, kannattaako profiileja verrata.

Edistyminen0/3

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Stressinsietokyky?

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Tuki?

Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Itsenäisyys?

NexFuture™

Tulevaisuuden nakyma ammatille liikennekoordinaattori, merirahti

The outlook for liikennekoordinaattori, merirahti reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Miten nämä pisteet on laskettu?

Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.

Kokeile tulevaisuutta

Miten liikennekoordinaattori, merirahti voi muuttua tekoälyn yleistyessä?

Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.

Merkittävän tehtävätason muutoksen arvioidaan tapahtuvan 15 vuodessa (noin vuonna 2041) valitun Odotettu-skenaarion mukaan.
~55%
Resilienssi
Automaatioriski
EXP~35%
Ihmisedge
MOAT~60%

Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.

2026
2034
2046
Tekoälyn käyttöönottonopeus:

Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia

Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.

Ihmisvetoiset tehtävät 55% Ihmisvetoiset tehtävät
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
  • soveltaa rahtikuljetuksia koskevia määräyksiä
  • neuvotella rahdin kuljetusten hinnoista
  • antaa säiliöalusten toimintoja koskevaa neuvontaa
Inhimillinen etu Pysyaksesi edella tassa roolissa keskity taitoihin ahtaamisen periaatteet ja aluksen fyysiset osat. Naita inhimillisia taitoja tekoalylla on vaikein korvata seuraavan 20 vuoden aikana.
Avustettava 14% Avustettava
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
  • arvioida aluksen kapasiteetti
  • tarkastaa merenkulkutoiminta
  • tarkastaa turvallisuus aluksella
Automatisoitava 31% Automatisoitava
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
  • ylläpitää aluksen tavaraluetteloa
  • laskea rahdin määrä aluksessa
Yksityiskohtainen analyysi

Elintoiminnot ja tekoälyvektorit

Tekoälyaltistusvektorit

0-100%
Generatiivinen tekoäly 14%

Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille

Tekoäly / koneoppiminen 10%

Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle

Kognitiivinen ohjelmistoautomaatio 2%

Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille

Robotiikka ja fyysinen automaatio 1%

Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville

Tekniset tiedot
Metodologia: NexFuture v3.0 Lähteet: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Päivitetty: elo 2026

NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.

Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.

Päivä työssä

Mitä tässä roolissa yleensä tehdään

Toimitusketju ja kuljetus

Päivä elämässä

Tyypillinen päivä liikennekoordinaattori, merirahti-ammattilaisena

09
09:00 · Aamu
alusten määrittäminen sopiville kuljetusreiteille
Sen ymmärtäminen, miten tietyntyyppiset alukset kuljettavat erilaista rahtia ja liikennöivät eri merireiteillä. Nykyisten merireittien tunteminen, jotta voidaan suunnitella ja aikatauluttaa alusten saapuminen ja poistuminen satamissa.
10
10:30 · Myöhäinen aamu
antaa säiliöalusten toimintoja koskevaa neuvontaa
Antaa neuvoja alusten kapasiteetista arvioimalla tiettyyn alusten käyttöön liittyvää riskiä ja olemalla vuorovaikutuksessa kauttakulkualusten kanssa, jotta voidaan helpottaa nesteiden, erityisesti öljyn tai kaasun, kuljetusta.
12
12:00 · Keskipäivä
hallinnoida toimintoja aluksen kannella
Aluksen kannella harjoitettavan yleisen toiminnan tunteminen. Miehistön hierarkian ja kannella eri rooleissa suoritettavien tehtävien ymmärtäminen. Alusten toiminnan ja alusten välisen viestinnän suunnittelu ja koordinointi.
14
14:00 · Iltapäivä
laatia luonnoksia alusten vuosiaikataululuiksi
Laatia luonnos vuosiaikataulusta ja ylläpitää alusten aikataulua vaatimusten muuttuessa.
15
15:30 · Myöhäinen iltapäivä
tarkastaa merenkulkutoiminta
Tarkastaa merenkulkutoimintaa ja varmistaa, että toimet toteutetaan moitteettomasti ja hyvissä ajoin; käyttää pelastus- ja palonsammutuskalustoa turvallisesti.
17
17:00 · Lopetus
varmistaa merikuljetusten turvallinen toteuttaminen
Sellaisten merikuljetusten turvallisen toteuttamisen varmistaminen, joissa lastina on raakaöljyä, kemikaaleja tai puhdasta öljyä, sekä aluksen toimintakyvyn tukeminen. Mahdollisiin poikkeamiin varautuminen sekä suunnitelmien teko niiden vaikutusten lieventämiseksi.

Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.

Ohjelmistot ja teknologiat & Tietämysalueet
Ohjelmistot ja teknologiat
Air-Trak CloudberryBornemann Associates Flight PlanCommand Alkon COMMANDconcreteComputer aided design CAD softwareComputer aided dispatching auto routing softwareComputer aided dispatch softwareDatabase softwareDigital Gateway e-automateDr. DispatchEmail softwareESRI ArcIMSGeomechanical design analysis GDA softwareGlobal positioning system GPS softwareKronos Workforce TimekeeperLocomotive distribution softwareMicrosoft AccessMicrosoft DynamicsMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft Outlook
Tietämysalueet
  • ahtaamisen periaatteet

    Ahtaamisen periaatteet. Menettelyt, joilla kontit voidaan lastata ja purkaa tehokkaasti, kun otetaan huomioon lastiin kohdistuvat voimat kuljetuksen aikana.

  • aluksen fyysiset osat

    Aluksen fyysiset osat ja niiden kunnossapito- ja ylläpitotoimenpiteet.

  • alusliikennepalvelut

    Erityyppiset maissa sijaitsevat järjestelmät, jotka vaihtelevat vesiväylän tai sataman kattavasta liikenteenhallinnasta erityistehtäviin, kuten sää- tai sijaintitietoja sisältävien viestien lähettämiseen.

  • Kansainvälisen merenkulkujärjestön yleissopimukset

    Erilaisissa Kansainvälisen merenkulkujärjestön laatimissa yleissopimuksissa vahvistetut perusperiaatteet ja vaatimukset.

  • lastityypit

    Erilaiset lastityypit, joita ovat esimerkiksi irtolasti, nestemäinen irtolasti ja raskaat materiaalit.

  • merialustyypit

    Erilaiset merialustyypit, kuten konttialukset, matkustaja-alukset ja kalastusalukset, sekä niiden ominaisuudet, eritelmät ja turvallisuuteen, tekniikkaan ja huoltoon liittyvät vaatimukset.

Ydinosaaminen
hallinnoida kuljetus- ja logistiikkatoimintoja
  • valvoa rahdin purkamista

    Valvoa laitteiden, lastin, tavaroiden ja muiden esineiden purkamista. Varmistaa, että kaikkea käsitellään ja säilytetään asianmukaisesti säännösten ja standardien mukaisesti.

  • hallinnoida yhtiön aluksia

    Hallinnoida yhtiön omistamia aluksia; tietää täsmällinen aluskapasiteetti, kunnossapitovaatimukset ja tarvittavat/myönnetyt viralliset luvat.

  • valvoa rahdin lastaamista

    Valvoa lastauslaitteiden, lastin, tavaroiden ja muiden tuotteiden käsittelyä. Varmistaa, että kaikki rahti käsitellään ja varastoidaan asianmukaisesti säännösten ja standardien mukaisesti.

  • alusten määrittäminen sopiville kuljetusreiteille

    Sen ymmärtäminen, miten tietyntyyppiset alukset kuljettavat erilaista rahtia ja liikennöivät eri merireiteillä. Nykyisten merireittien tunteminen, jotta voidaan suunnitella ja aikatauluttaa alusten saapuminen ja poistuminen satamissa.

suunnitella toimintoja ja tuotantoprosesseja
  • laatia merenkulun tehokkuussuunnitelmia

    Rahtitilan ja aluksen liikkumisen tehokkaimman hyödyntämisen järjestäminen; saatavilla olevien nosturin määrän ja laituritilan seuranta; alusten fyysisten olosuhteiden ja alusten vakauteen rahdin painosta aiheutuvan vaikutuksen arviointi.

  • suunnitella menettelyt rahtitoimintoja varten

    Rahdin logistiikkatoimintojen suunnittelu rahtioperaatioista huolehtivan henkilöstön osalta. Alkuperäisten eritelmien mukaisten suunnitelmien toteuttamisen varmistaminen.

  • laatia luonnoksia alusten vuosiaikataululuiksi

    Laatia luonnos vuosiaikataulusta ja ylläpitää alusten aikataulua vaatimusten muuttuessa.

suunnitella tapahtumia ja ohjelmaa
  • koordinoida alusten reittejä

    Kehittää, hallinnoida ja koordinoida eri puolilla maailmaa toimivien alusten kulkureittejä yhdessä muiden sidosryhmien kanssa.

  • ottaa aikavyöhykkeet huomioon työn toteutuksessa

    Työskennellä ottaen huomioon monta aikavyöhykettä ja suunnitella toimintoja matkustusaikojen ja eri puolilla maailmaa sijaitsevien satamien aukioloaikojen mukaisesti.

valvoa operatiivisia toimia
  • tarkastaa merenkulkutoiminta

    Tarkastaa merenkulkutoimintaa ja varmistaa, että toimet toteutetaan moitteettomasti ja hyvissä ajoin; käyttää pelastus- ja palonsammutuskalustoa turvallisesti.

neuvoa liiketoiminnallisissa tai operatiivisissa asioissa
  • antaa säiliöalusten toimintoja koskevaa neuvontaa

    Antaa neuvoja alusten kapasiteetista arvioimalla tiettyyn alusten käyttöön liittyvää riskiä ja olemalla vuorovaikutuksessa kauttakulkualusten kanssa, jotta voidaan helpottaa nesteiden, erityisesti öljyn tai kaasun, kuljetusta.

noudattaa toimintaohjeita
  • soveltaa rahtikuljetuksia koskevia määräyksiä

    Osoittaa tavarankuljetuksia koskevien paikallisten, kansallisten, eurooppalaisten ja kansainvälisten määräysten, standardien ja sääntöjen tuntemusta.

johtaa operatiivista toimintaa
  • hallinnoida toimintoja aluksen kannella

    Aluksen kannella harjoitettavan yleisen toiminnan tunteminen. Miehistön hierarkian ja kannella eri rooleissa suoritettavien tehtävien ymmärtäminen. Alusten toiminnan ja alusten välisen viestinnän suunnittelu ja koordinointi.

neuvoa oikeudellisissa, sääntely- tai menettelykysymyksissä
  • antaa neuvoja merenkulkumääräyksistä

    Antaa tietoja ja neuvoja merilainsäädännöstä, alusten rekisteröinnistä ja turvallisuusmääräyksistä.

Osaamis-DNA

Osaamis-DNA

Työpersoonallisuuspiirteet ja arvot, jotka määrittävät tämän roolin

Tärkeimmät ominaisuudet, joita tarvitset
Saavutus/Vaiva Monipuolisuus Saavutus Johtajuus Yhteistyö Huoli muista Sosiaalinen suuntautuminen Itsekontrolli Stressinsietokyky Soveltuvuus/Joustavuus Luotettavuus Tunnustus Rehellisyys Itsenäisyys Innovointi Analyyttinen ajattelu
Tärkeimmät palkinnot, joita voit odottaa
SaavutusTyöolosuhteetTunnustusSuhteetTukiItsenäisyys
Urakehitys

Kasvupolut ja samankaltaiset roolit

Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.

Uralandscape

Mihin liikennekoordinaattori, merirahti sopii?

Tämä rooli
liikennekoordinaattori, merirahti Tämä rooli

Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.

Yleisiä kysymyksiä

Usein kysytyt kysymykset

Millaisia koulutustaustojen liikennekoordinaattori, merirahti -roolissa tyypillisesti nähdään?
Tyypillisesti tehtävään hakeutuvat henkilöt, joilla on logistiikan, liikenteen tai kansainvälisen kaupan koulutus. Myös teknillinen koulutus, kuten konetekniikka, voi olla hyödyksi. Kokemus merirahtiliikenteestä on arvostettua.
Mitä taitoja tarvitsen, jotta voin menestyä liikennekoordinaattorina?
Hyvät organisointi- ja priorisointitaidot, tarkkuus, kyky itsenäiseen työskentelyyn sekä hyvät kommunikointi- ja ongelmanratkaisutaidot ovat olennaisia. Kokemus asiakaspalvelusta ja perehtyneisyys kansainvälisiin säädöksiin on myös hyödyksi.
Onko roolissa paljon matkustamista?
Roolissa ei yleensä ole paljon matkustamista, mutta tarve olla yhteydessä kansainvälisiin toimijoihin ja mahdollisesti vierailla satamissa voi esiintyä.
Liikennekoordinaattori, Merirahti — onko Euroopassa pulaa?
Kyllä. ELA/EURES-katsauksessa 2025 pulaa raportoitiin 6 maassa niistä 9 Euroopan maasta, jotka arvioivat tämän ammattiryhmän: Belgia, Italia, Luxemburg, Alankomaat ja 2 muuta. Alankomaat on raportoinut pulaa 4 vuotta peräkkäin. Nämä arviot julkaistaan ammattiryhmittäin, ei yksittäisen ammattinimikkeen tarkkuudella.
Liikennekoordinaattori, Merirahti — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Mediaanipalkka 48 880 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 24 750 ja 72 260 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.