kansimies
Tilannekuva
Oletko kiinnostunut merenkulusta ja haluat aloittaa urasi laivalla? Kansimiehen tehtävä on loistava ponnahduslauta matruusin ja muiden meriammattien pariin, tarjoten käytännön kokemusta ja mahdollisuuden kehittyä.
Kansimiehen työ on monipuolista ja vaatii tarkkuutta sekä hyviä tiimityötaitoja. Työskentelet laivan kannella ja osallistut laivan turvallisuuteen, lastin käsittelyyn sekä ylläpitoon. Päivittäisiin tehtäviin kuuluu muun muassa lastin kiinnittäminen, tarkastukset, huoltotoimenpiteet ja avustaminen kapteenia ja muita upseereita.
- • Lastin kiinnitys ja varmistus sekä lastitarkastukset.
- • Laivan kannen ja varusteiden huolto ja tarkastus.
- • Osallistuminen turvallisuusharjoituksiin ja pelastustoimintaan.
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Syvempi väri: raportoitu samoin useampana peräkkäisenä vuotena.
Luvut kattavat ryhmän Kuljetustyöntekijät — 52 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands ja 1 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Italy, 3 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Tutki lisää
Löydä urapolkusi ja tutustu taustalla olevaan tieteeseen.
Sopiiko kansimies sinulle?
Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen. Tämä ei ole täysi arviointi, vaan lyhyt testi auttamaan sinua päättämään, kannattaako profiileja verrata.
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Tunnustus?
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Luotettavuus?
Nautitko tehtävistä, joissa tarvitaan ominaisuutta: Rehellisyys?
Tulevaisuuden nakyma ammatille kansimies
The outlook for kansimies reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten kansimies voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Miten kansimies voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- auttaa hallitsemaan matkustajien käyttäytymistä hätätilanteissa
- auttaa matkustajia poistumaan turvallisesti
- suorittaa turvavarmistusharjoituksia
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- hallita aluksen vaaratekijöitä
- huolehtia köysistöistä
- lukea ahtaussuunnitelmia
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- pitää meripalvelukirjaa
- välittää matkustajien antamia tietoja eteenpäin
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Toimitusketju ja kuljetus
Tyypillinen päivä kansimies-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu puhdistaa aluksia
10 10:30 · Myöhäinen aamu auttaa hallitsemaan matkustajien käyttäytymistä hätätilanteissa
12 12:00 · Keskipäivä auttaa matkustajia poistumaan turvallisesti
14 14:00 · Iltapäivä avustaa ankkurointitoiminnoissa
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä hallita aluksen vaaratekijöitä
17 17:00 · Lopetus hallita sisävesiliikenteen ympäristövaikutuksia
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
-
aluksen turvavarusteet
Teoreettista ja käytännön tietoa aluksilla käytettävistä turvallisuusvarusteista, mukaan luettuina pelastusveneet, pelastusrenkaat, vesitiiviit ovet ja palo-ovet, sprinklerijärjestelmät jne. Hätätilanteissa käytettävien laitteiden käyttäminen.
-
lastityypit
Erilaiset lastityypit, joita ovat esimerkiksi irtolasti, nestemäinen irtolasti ja raskaat materiaalit.
-
aluksen vakauden periaatteet
Aluksen vakauden periaatteiden perusteellinen ymmärtäminen: turvallisuusvaatimusten noudattaminen rahdin lastaamisessa ja purkamisessa.
-
eurooppalainen sisävesiväylien luokittelu
Eurooppalainen sisävesiväylien luokittelu ja siihen liittyvä lainsäädäntökehys.
-
matkustajaliikennettä koskevat määräykset
Sovellettavat matkustajaliikennepalvelujen tarjoamista koskevat yleissopimukset ja määräykset.
-
sisävesiliikennettä koskevat määräykset
Sisävesiliikenteeseen sovellettavat säännöt, oikeudelliset vaatimukset ja asiaankuuluvat määräykset.
- kansainväliset rahdinkäsittelyn määräykset
- rahdinkäsittelyn kansalliset määräykset
- polttomoottorien toimintaperiaatteet
-
laskea pelastusveneet vesille
Pelastusveneiden vesillelasku ja nostaminen kansainvälisten merenkulkumääräysten mukaisesti.
-
kiinnittää aluksia laituriin
Kiinnittää aluksia laituriin vakiomenettelyillä. Hallita viestintää aluksen ja rannan välillä.
-
avustaa ankkurointitoiminnoissa
Ankkuroinnissa avustaminen; käyttää laitteita ja avustaa ohjaamaan laivaa, kun se ankkuroidaan.
-
valmistella konehuone käyttöä varten
Valmistella ja käynnistää pääkone ja apukoneet; valmistella koneet konehuoneessa ennen lähtöä; tietää käynnistyskäytännöt ja noudattaa niitä tarkistuslistan mukaisesti.
-
kiinnittää alukset köysillä
Kiinnittää alus köysillä rantauduttaessa ja irrottaa köydet ennen lähtöä.
-
tuntea eri sulkutyypit ja ymmärtää niiden toiminta
Erilaisten vesirakennelmien sekä siltojen ja sulkujen toimintojen tunteminen navigoinnin alalla. Sulkujen avaamiseen ja sulkemiseen liittyvien toimenpiteiden suorittaminen.
-
suorittaa turvavarmistusharjoituksia
Organisoida ja toteuttaa turvallisuusharjoituksia; varmistaa turvallisuus mahdollisesti vaarallisissa tilanteissa.
-
toteuttaa vesiliikenteen turvallisuuteen liittyviä toimia
Tunnistaa turvattomat tilanteet ja toteuttaa turvallisuussäännösten mukaisia jatkotoimia. Varoittaa välittömästi alusten johtoa. Käyttää henkilökohtaisia suojaus- ja pelastusvälineitä.
-
noudattaa sovittuja menettelyjä hälytyksen sattuessa
Noudattaa turvallisuusmenettelyjä hälytyksen sattuessa; toimia yrityksen ohjeiden ja menettelyjen mukaisesti.
-
auttaa hallitsemaan matkustajien käyttäytymistä hätätilanteissa
Tietämys siitä, miten pelastusvälineitä käytetään hätätilanteissa. Avun antaminen vuoto-, törmäys- tai tulipalotilanteissa ja matkustajien evakuoinnin tukeminen. Kriisinhallinnan ja väkijoukkojen hallinnan tuntemus sekä ensiavun antaminen aluksella.
-
käyttää erityyppisiä sammuttimia
Ymmärtää ja soveltaa erilaisia palonsammutusmenetelmiä ja erilaisia sammutusvälinetyyppejä ja -luokkia.
-
pitää meripalvelukirjaa
Pitää meripalvelukirjaa, johon tallennetaan aluksen aika, tehtävät, kapteenien allekirjoitukset ja muita tietoja.
-
välittää matkustajien antamia tietoja eteenpäin
Välittää matkustajien antamia tietoja esimiehille. Tulkita matkustajien vaateita ja toteuttaa pyyntöjä.
-
noudattaa kirjallisia ohjeita
Noudattaa tehtävän suorittamista koskevia kirjallisia ohjeita vaiheittaisessa menettelyssä.
-
noudattaa suullisia ohjeita
Pystyä noudattamaan työtovereilta saatuja suullisia ohjeita. Pyrkiä ymmärtämään ja selvittämään, mitä pyydetään.
-
soveltaa rahtikuljetuksia koskevia määräyksiä
Osoittaa tavarankuljetuksia koskevien paikallisten, kansallisten, eurooppalaisten ja kansainvälisten määräysten, standardien ja sääntöjen tuntemusta.
-
noudattaa tarkistuslistoja
Noudattaa tarkistuslistoja ja varmistaa, että kaikkia niihin sisältyviä asioita noudatetaan.
-
huoltaa ja siivota aluksia
Noudattaa yliperämiehen ohjeita avustettaessa laitteiden huollossa, kuten maalauksessa tai lakkaamisessa, liitosten tekemisessä ja pesutehtävissä.
-
tehdä aluksen koneiden päivittäishuolto
Suorittaa päivittäin huoltotöitä aluksen koneille, kuten pumpuille, putkistoille ja painolastille.
-
huolehtia aluksen teknisistä laitteista ohjeiden mukaisesti
Käyttää aluksen teknisiä laitteita ja välineitä teknisten ohjeiden mukaisesti ja huolehtia niistä.
-
huolehtia aluksen konehuoneen huollosta
Huolehtia aluksen moottoreista ja konehuoneiden varustuksesta. Tehdä tarkastuksia ennen lähtöä ja tutkimuksia koko matkan ajan.
Osaamis-DNA
Työpersoonallisuuspiirteet ja arvot, jotka määrittävät tämän roolin
Näe, sopiiko tämä rooli Career DNA -profiiliisi
Tee maksuton Career DNA -arvio ja näe, miten ammatti kansimies sopii kiinnostuksenkohteisiisi, työskentelytapaasi ja tulevaan suuntaasi. Alle 10 minuutissa saat henkilökohtaisen sopivuussignaalin ja tiekartan seuraaviin askeliin.
Skannaa ja jatka mobiilissaKasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin kansimies sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
Usein kysytyt kysymykset
- Millaisia taitoja kansimieheltä vaaditaan?
- Hyvä fyysinen kunto, tarkkuutta, kykyä toimia tiimissä, ongelmanratkaisutaitoja sekä halua oppia uutta. Merenkulun perusteiden tunteminen on eduksi, mutta se voidaan oppia työn ohessa.
- Onko kansimiehen työ raskasta?
- Kyllä, työ voi olla fyysisesti vaativaa, sillä se sisältää usein raskasta kantamista ja ulkona työskentelyä säällä kuin säällä. Työvuorot voivat olla pitkiä ja epäsäännöllisiä.
- Miten pääsen kansimieheksi?
- Yleensä kansimieheksi pääsee suoraan työpaikan kautta. Työnantajat arvostavat usein aiempaa kokemusta esimerkiksi rakennus- tai logistiikka-alalta. Työtehtävän kautta voi saada tarvittavat pätevyydet ja koulutuksen.
- Kansimies — onko Euroopassa pulaa?
- Ei. ELA/EURES-katsauksessa 2025 ylitarjontaa raportoitiin 6 maassa niistä 11 Euroopan maasta, jotka arvioivat tämän ammattiryhmän: Itävalta, Tšekki, Saksa, Suomi ja 2 muuta. 5 maata raportoi pulaa. Nämä arviot julkaistaan ammattiryhmittäin, ei yksittäisen ammattinimikkeen tarkkuudella.
- Kansimies — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
- Mediaanipalkka 49 610 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 23 960 ja 76 140 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.
- Kansimies — onko se säännelty ammatti?
- Se on listattu säännellyksi ammatiksi 7 Euroopan maassa: Ranska, Tanska, Espanja, Portugali ja 3 muuta. Alin vaadittu tutkintotaso näistä on EQF 3. Kun ammatti on säännelty, muualla suoritettu tutkinto on tunnustettava virallisesti ennen kuin ammattia voi harjoittaa. Lähde: EU:n säänneltyjen ammattien tietokanta.